Bos Mechanisatie voor uw VAKO afdekkleppen

Bos Mechanisatie in Stolwijk heeft haar eerste set VAKO afdekkleppen verkocht en afgeleverd. Op de website van Bos is te zien hoe het afdeksysteem is opgebouwd. Bos Mechanisatie is gevestigd op het industrieterrein in Stolwijk. Zij richten zich voornamelijk op de agrarische sector. Voor de verkoop van de VAKO afdek luiken kunt u bij hen terecht. De werkplaats van Bos is uitgerust met alle benodigde gereedschappen en machines die nodig zijn om uw tractoren en kiepers met VAKO kleppen snel en vakkundig te kunnen onderhouden en repareren wanneer nodig. Ook beschikken ze bij Bos over een volledig ingerichte service wagen om bij u op locatie alle reparaties te kunnen uitvoeren.

De VAKO kleppen vakkundig opgebouwd op een Veenhuis JVZK18 kieper. De grootste pluspunten van deze kleppen zijn dat ze op elke kieper passen, dat ze zeer robuust zijn uitgerust, dat er nog steeds hoge koppen geladen kunnen blijven worden en dat de geopende luiken heel compact langs de bak worden opgevouwen. Zoals op de foto’s te zien kunnen de houten balken gewoon blijven zitten. U kunt Robbin Bos bellen voor meer informatie en prijzen:

Bos Mechanisatie
Industrieweg 2
2821 AL Stolwijk

Telefoon: 0182 – 60 35 65

Mobiel Robbin Bos: 06 – 11 123 200

Email: info@bosmechanisatie.nl

 

VAKO Live Floor trailer voor Zwahlen Handel en Transport uit Zwitserland

VAKO heeft onlangs weer een huzarenstukje afgeleverd. Aan de Zwitserse klant Zwahlen Handel en Transport is een Live Floor bandlosser geleverd. De oplegger heeft een groot aantal innovatieve oplossingen die samen zorgen dat Zwahlen deze trailer zeer efficiënt en het hele jaar door kan inzetten. Zo is de trailer uitgerust met een asfaltsprider van Cup Engineering om asfaltreparaties en het kleine asfalteerwerk efficiënt en nauwkeurig uit te kunnen voeren.

De trailer is voorzien van een Trout River Live Floor bandlossysteem   dat proportioneel te bedienen is. De band kan twee kanten opdraaien en kan de lading dus ook weer naar voren draaien. Vervolgens is de bak uitgerust met de VAKOkap aluminium afdekluiken voor een gegarandeerde afdekking van de lading. Omdat er voornamelijk asfalt vervoerd wordt is aan de binnenzijde van de bak een plastic liner gemonteerd. Deze liner is zeer hard, isoleert en heeft anti kleef eigenschappen die ervoor zorgen dat de inhoud van de bak vanzelf op de band terecht komt.

De bak van het Canadese Trout River is zelfdragend en heeft daardoor maar een beperkt chassis nodig. Dit GS Meppel chassis heeft overigens twee VSE ETS2 gestuurde 10 tons assen die gecombineerd met de MAN trekker de perfecte rijeigenschappen geeft. Zo is de wendbaarheid vergroot is er minder bandenslijtage en de gemakkelijke inbouw is lichtgewicht.

Bovendien is de bak door VAKO voorzien van isolatie om het asfalt langer warm te houden. De luxe afwerking van RVS plaat is op verzoek van de klant uitgevoerd. Zodra de sprider is afgekoppeld kan de bak als het alternatief van een gewone kieper gebruikt worden. Daarom is het systeem uitgevoerd met een hydraulisch bediende achterklep en doseerklep gecombineerd met pneumatische klepsluitingen.

Door het laten zakken van het chassis kan de sprider eenvoudig en snel worden afgezet. De Sprider kan op wielen geplaatst naar een parkeerplek worden weggereden. Vervolgens kunnen er andere applicaties – zoals een gravelspreader of een transportbandje – worden bevestigd.

VAKO heeft in samenwerking met Cup Engineering de complete combinatie voorzien van een radiografische afstandbediening. Met deze ene bediening kunnen alle functies bediend worden. Zo kan de gehele combinatie door de chauffeur op afstand worden gestuurd, de trailer en Sprider worden bediend en de trekker worden bereden.

 

 

 

 

 

Wilt u meer informatie over deze trailer, bel dan gerust met VAKO

071-3410705 of stuur een e-mail aan info@vakotransportsystems.nl